Главная » Все новости

Вырвало заглушку робота Chery QQ

02.04.2018

Рассмотрим действия по ремонту роботизированной КПП Chery QQ, в случае выбитой заглушки блока клапанов qr512e-1707018ab.

Как показывает практика вырванная заглушка с корпуса робота чери - это следствие износа манжет на штоке включения передач РКПП. Износ кромки манжет либо трещины, которые появляются в процессе природного старения приводит к утечке давления в системе блока клапанов роботизированной коробки передач Chery, что приводит к поддергиванием во время езды, появлению и изчезновению чека по роботу на панели приборов, появлению рабочей жидкости ATF между роботом и механической частью КПП.

В случае утери заглушки гидроблока КПП Chery QQ, вы можете приобрести:

Ремкомплект с заглушкой штока включения передач робота QR512E-1707001ab

Процедура снятия роботизированной коробки КПП Chery проводиться в нейтральном положении рычага селектора переключения передач. 

Предварительно для снятия гидроблока с механической части КПП следует снять следующие узлы:

1. Корпус воздушного фильтра (3 болта).

2. АКБ, площадку АКБ(4 болта) и П-образный кронштейн под ней (4 болта).

3. Кронштейн крепления катушки зажигания к ГБЦ (2 болта) и отвести вместе с катушкой и высоковольтными проводами  сторону.

4. Отстегнуть два разъема, один на насос робота и другой проводки роботизированной КПП.

5. Кронштейн где крепяться вышеуказанные разъемы (2 винта).

6. Три болта крепления самого гидроблока (короткий болт возле задней части рессивера, длинный болт возле датчика давления, короткий болт возле датчика штока "заглушек")

9. Две трубки высокого давления, которые фитингами вкручены непосредственно в гидроблок.

10. Отстегнуть два разъема  в нижней части автомобиля, один на датчике привода сцепления, другой защелкнут на датчике скорости первичного вала на самой механической  части КПП.

11. Винт креления пластиковой крышки, за которой находится шток. Шлицевой отверткой утопить его вниз и повернуть на 180 градусов в любую сторону, после чего шток примет крайнее верхнее положение, изначально он находится в среднем. После чего гидроблок вместе с проводкой выйдет через верх.

Далее шаги ремонта гидроблока роботизированной коробки переключения передач Chery.

Шаг 1. После снятия робота Chery QQ непосредственно с механической части КПП, следует провести осмотр корпуса в месте крепления заглушки, в случае если имеется сколы либо изломы, как видно из изображения расположенного ниже, следует углубить проточку под стопорное кольцо заглушки, а сам стопор установить в последствии утолщенной частью по отношению к поврежденному месту тела гидроблока.

Шаг 2. Производим снятие датчика положения штока включения передач робота Chery QQ. Проверяем сам датчик на работоспособность, путем измерения сопротивления между контактами.

Шаг 3. Производим снятие сенсора датчика положения передач, осматриваем его уплотнители на предмет трещин.

Шаг 4. Выбиваем штифт штока выбора передач плоской насадкой, следует запомнить высоту изначального положения, тем кто делает это впервые.

Шаг 5. Снимаем стопорное кольцо со стороны заглушки, которая осталась на своем месте, и самим штоком включения передач отщелкиваем ее с посадочного места гидроблока роботизированной коробки передач чери.

Шаг 6. Производим замену манжет штока включения передач, уплотнителей заглушек и соответственно устанавливаем новые стопорные кольца.

В случае, когда заглушка штока включения передач не утеряна, а утечка рабочей жидкости видна даже визуально, следует использовать сервисный набор для ремонта коробки робот.

Малые манжеты устанавливаютя на шток включения передач, а большие внутрь гидроблока в специальное под них посадочное место, там где расположены гильзы (гильзы на изображении продублированы).

Шаг 7. Производим сборку в обратном порядке, после установки штифта штока включения передач робота чери, следует расположить его по центру,  для правильной установки сенсора датчика, так чтобы выборка на пластковом корпусе совпала с проточкой на посадочном месте гидроблока роботизированной коробки Chery QQ.

Шаг 8. Устанавливая новый датчик положения переключения передач согласно рисункам 2-4, надлежит провести следующие дейсвия:

8.1. Выровняйте красную метку на оси (D) с красной меткой на датчике (C), смотреть рисунок 2;

8.2. Присоедините основание датчика, после выравнивания, вращайте датчик вдоль ровной оси (D) по часовой стрелке до выравнивания с крепежным отверстием, смотреть рисунок 3;

8.3. Закрепите датчик роботизированной коробки  двумя болтами (B) с моментом затягивания 3.6~4.2 Н м, смотреть рисунок 4;

8.4. Заново подсоедините кабель (A), после чего проведите адаптивное переключение передач через лаунч три раза, после адаптивного обучения, необходимо выключить зажигание на 10 секунд.

• Игорь Стеценко 22.12.2019, 09:26
  Добрый день. Ответ может заключаться в следующем : 1. Гидроблок следует устанавливать на механическую часть коробки, когда машина находиться на нейтрали, а не на передаче. 2. Не правильно установлен датчик положения передач. 3. Не правильно подключены разъемы проводки к электромагнитным клапанам.
• Александр 21.12.2019, 11:23
  Подскажите пожалуйста тоже вырвало заглушку, всё собрал на место с новыми заглушками, но не включаются скорости и не заводится машина, после включения зажигания сразу 3 передача а при нажатии на тормоз сбрасывает в нейтраль, что может быть?

Написать свой комментарий

Ваше Имя Число с картинки

• CHERY
• FIAT
• MG 3
• OPEL
• Renault Megane 3