Ремкомплект штока передач та зчеплення РКПП Renault 8200983194 - Інформація

Ремкомплект циліндра зчеплення 309300676R та штока включення передач роботизованої автоматизованої КПП Renault 

включає в себе: змазку манжет, датчик положення передач і самі манжети штока передач разом з ущільнювачами і стопорами заглушок блоку клапанів роботизованої коробки рено 8200983194 або опель 8900831969; фільтр гідроблоку 8200983194 або 8900831969;  ущільнювачі електромагнітних клапанів включенння передач та зчеплення; пластиковий корпус, поршень з манжетами 309300676R та манжета зі стопором заглушки вузла вижима зчеплення.

Поршень з корпусом циліндра зчеплення 309300676R та манжет з боку великої заглушки встановлено, як на блоці клапанів роботизованої механічної КПП Renault Modus 1,5 dci (FP0F, JP0F, K9K766, 2004->)., так і на автомобілях марки Renault Master 2 (JD, 2.5 dCi, G9U 632, 2008->), Renault Master 3 (2.3 dCi 100 FWD, JV0A, JV0B, M9T 676, M9T 670, M9T 672, M9 >), Renault Trafic 2 (2.5 dCi, JL0J, FL0J, EL0J, G9U 630, 2006->), Opel Movano-A, Movano-B, Opel Vivaro-A.

Наочно, на прикладі знятого гідроблоку роботизованої механічної коробки перемикання передач Renault Trafic 2,

для відокремлення від механічної частини КПП якого, потрібно було відкрутити три болти та від'єднати роз'єм на датчику швидкості первинного валу, пластикову тягу 93161303 4413874 та шланг від пластикового корпуса циліндра зчеплення 

знявши проводку та розібравши його на дві частини,

місця встановлення комплектуючих ремонтного комплекту виглядає так:

1. Фільтр гідроблоку 8200983194, який знаходиться поряд з гідроакумулятором, розташовується за гайкою, в яку прикручується трубка високого тиску, що виходить від масляного насоса.

2. Датчик положення передач 7701070837 та самі манжети штока включення передач, манжети гільз зі стопорами і ущільнювачами заглушок

3. Манжети з алюмінієвим поршнем та пластиковим корпусом 309300676R, а також манжета та стопор тефлонового поршня з боку "великої" заглушки.

Навіть проста заміна фільтра передбачає обов'язкове зняття гідроблоку РМКПП і наступне сервісне калібрування, після встановлення відремонтованого агрегату назад на авто. Необхідно пам'ятати, що зняття роботизованої системи, не тільки на автомобілях Renault або Opel, відбувається в нейтральному положенні передачі і бажано, але не обов'язково, видаливши попередньо помилку з пам'яті ЕБУ коробки. Також слід одночасно видалити повітря з гідроблоку, інакше при розбиранні гідравлічного механізму перемикання передач на окремі елементи робоча рідина витікатиме під тиском ≈ 40 бар.

Супровідна помилка DF078 на автомобілях Renault Trafic 2, Opel Movano-A, Movano-B може бути пов'язана: частіше з манжетами вузла зчеплення (профілактика масляного насоса не завадить, заміна датчика положення зчеплення); рідше зі зносом голки електромагнітного клапана зчеплення; як наслідок виходом з ладу гідроакумулятора.

Похідна DF076 зв'язана відповідно з відсутністю прокачки системи зчеплення або з її "завоздушенням".

Помилка DF077 пов'язана з манжетами на штоку передач (заміна датчика вибору передач), які слід змінювати і заміною тяги 7701476234 (93161303, 4413874) РКПП на автомобілях Renault Trafic 2, Renault Master.