Головна » Усі новини

CHERY. Вирвало заглушку коробки передач робот Chery QQ AMT

25.06.2019

Розглянемо дії з ремонту роботизованої автоматичної КПП Chery QQ AMT (Автоматизована механічна трансмісія) у разі вибитої заглушки блоку клапанів qr512e-1707018ab.

Як показує практика, вирвана заглушка з корпусу автоматизованої КПП чері - це наслідок зносу манжет на штоку включення передач РКПП. Зношування кромки манжет або тріщини, які виникають у процесі природного старіння призводить до витоку і відповідно падіння тиску в системі блоку клапанів автоматичної роботизованої КПП Chery. Що в свою чергу призводить до підсмикування під час їзди, появи та зникнення чека по коробці передач на панелі приладів (сонечко), появі робочої рідини ATF між роботом і механічною частиною КПП.

У разі втрати заглушки гідроблоку КПП Chery QQ AMT, ви можете придбати:

Ремкомплект із заглушкою штока включення передач робота QR512E-1707001ab

Процедура зняття та встановлення роботизованої КПП Chery QQ AMT проводиться у нейтральному положенні важеля селектора перемикання передач. Якщо авто залишилась на включеній передачі, після зняття гідроблока, "флажок" вала перемикання вилок передач слід перемкнути в нейтральне положення (пункт №10 в Інструкція зі зняття гідроблоку роботизованої КПП Chery QQ AMT). 

Інструкція в картинках зі зняття гідроблоку. (натисніть на напис)

Попередньо для зняття гідроблоку з механічної частини КПП слід зняти такі вузли:

1. Корпус повітряного фільтра (3 болти).

2. АКБ, майданчик АКБ(4 болти) та П-подібний кронштейн під ним (4 болти).

3. Кронштейн кріплення котушки запалювання до ГБЦ (2 болти) і відвести разом із котушкою та високовольтними проводами убік.

4. Відстебнути два роз'єми, один на насос робота та інший проводки роботизованої автоматичної КПП.

5. Кронштейн де кріпляться вищевказані роз'єми (2 гвинти).

6. Відстебнути роз'єм кисневого датчика.

7. Шланг низького тиску, що йде на бачок роботизованої автоматичної коробки.

8. Три болти кріплення самого гідроблоку (короткий болт біля задньої частини ресивера, довгий болт біля датчика тиску, короткий болт біля датчика штока "заглушок")

9. Дві трубки високого тиску, які вкручені фітингами безпосередньо в гідроблок.

10. Відстебнути два роз'єми в нижній частині автомобіля, один на датчику приводу зчеплення, інший датчика швидкості первинного валу на механічній частині КПП.

11. Гвинт кріплення пластикової кришки, за якою знаходиться шток. Шлицевою викруткою втопити його вниз і повернути на 180 градусів у будь-який бік, після чого шток прийме крайнє верхнє положення, спочатку він знаходиться в середньому. Після чого гідроблок разом із проводкою вийде через верх.

Далі кроки ремонту гідроблоку роботизованої автоматизованої коробки перемикання передач Chery QQ AMT.

Крок 1. Після зняття робота Chery QQ AMT безпосередньо з механічної частини КПП, слід провести огляд корпусу в місці кріплення заглушки, якщо є відколи або злами, як видно з зображення розташованого нижче, слід поглибити проточку під стопорне кільце заглушки, а сам стопор встановити згодом потовщеною частиною по відношенню до пошкодженого місця тіла гідроблоку. Можливо знадобиться наплавка для відновлення втраченої частини.

Крок 2. Знімаємо датчик положення штока включення передач автоматиччної роботизованої КПП Chery QQ AMT. Після відкручування двох гвинтів, датчик поміняє кут нахилу проти годинникової стрілки. Перевіряємо сам датчик на працездатність шляхом вимірювання опору між контактами. В кінці статті є опис правильного встановлення датчика в початкове положення, в іншому випадку блок TCU (блок керування трасмісією) буде бачити, що на авто увімкнена передача.

Крок 3. Знімаємо пасатижами за ножку сенсор датчика положення включенної передачі, оглядаємо його на предмет тріщин зі зворотнього боку, при цьому запам'ятовуємо що проточка на пластику відповідає проточці на залізному корпусі гідроблока.

Крок 4. Вбиваємо штифт штока увімкнення передач плоскою насадкою всередину, далі разом зі штоком і дістаємо. 

Слід запам'ятати висоту початкового становища тим, хто робить це вперше.

Або пробійником (виколотка 3мм) наскрізь.

Крок 5. Знімаємо стопорне кільце з боку заглушки, яка залишилася на своєму місці. Самим штоком включення передач виштовхуємо заглушку з посадкового місця гідроблоку роботизованої автоматичної коробки передач чері.

Крок 6. Проводимо заміну манжет штока включення передач, манжет гільз, ущільнювачів заглушок і відповідно встановлюємо нові стопорні кільця.

Малі манжети встановлюють на шток включення передач, а великі всередину гідроблоку в спеціальне під них посадкове місце, де розташовані гільзи (набір використаний з двома заглушками і гільзами).

У разі, коли заглушка штока включення передач не втрачена, а витік робочої рідини видно навіть візуально, слід використовувати сервісний набір для ремонту коробки AMT.

Крок 7. Складаємо вузол в зворотному порядку. Після установки штифта штока включення передач chery amt, розташувуємо його по центру, для правильної установки сенсора датчика, так щоб вибірка на пластовому корпусі збіглася з проточкою на посадковому місці гідроблоку роботизованої автоматизованої коробки Chery QQ.

Крок 8. Встановлюючи новий датчик положення перемикання передач згідно з малюнками 2-4, слід провести такі дії:

8.1. Вирівняйте червону мітку на осі (D) з червоною міткою на датчику (C), див. малюнок 2;

8.2. Приєднайте основу датчика, після вирівнювання, обертайте датчик уздовж рівної осі (D) за годинниковою стрілкою до вирівнювання з отвором кріплення, дивитися малюнок 3;

8.3. Закріпіть датчик роботизованої коробки двома болтами (B) з моментом затягування 3.6~4.2 Н м, див. малюнок 4;

8.4. Заново під'єднайте кабель (A), після чого проведіть адаптивне перемикання передач через лаунч. Після адаптивного навчання необхідно вимкнути запалення на 10 секунд.

• Товарищ Инженер 16.09.2021, 08:46
  Александр, была точно такая же ситуация, дело в неправильном установленном датчике выбора скорости, их там 3, нужен именно тот, который находится прямо за роботом. Установил его именно так как описано здесь в последнем абзаце. Ставим под углом и доводим до горизонтали и все отлично!.
• Николай 20.12.2020, 18:17
  Где можно купить такую фильтр сеточку
• Слава 13.05.2020, 22:21
  На ходу вытекло масло с коробки быстро, после чего нельзя было даже переключить передачу с 4-ой на нейтральную и не заводитсч
• Игорь Стеценко 22.12.2019, 09:26
  Добрый день. Ответ может заключаться в следующем : 1. Гидроблок следует устанавливать на механическую часть коробки, когда машина находиться на нейтрали, а не на передаче. 2. Не правильно установлен датчик положения передач. 3. Не правильно подключены разъемы проводки к электромагнитным клапанам.
• Александр 21.12.2019, 11:23
  Подскажите пожалуйста тоже вырвало заглушку, всё собрал на место с новыми заглушками, но не включаются скорости и не заводится машина, после включения зажигания сразу 3 передача а при нажатии на тормоз сбрасывает в нейтраль, что может быть?

Написати свій коментар

Ваше ім'я Число з картинки

• CHERY
• FIAT
• LANCIA
• MG3 Cross
• OPEL
• PEUGEOT
• RENAULT